VEJA VÍDEO – Carreta com tanque gigante passa por baixo de viaduto da BR-153 em operação acompanhada pela PRF em Rio Preto

Rodrigo Lima

Uma carreta de grandes proporções que transportava um tanque industrial realizou com sucesso a travessia sob um viaduto na BR-153, em São José do Rio Preto (SP), na tarde deste domingo (2). A operação, que exigiu precisão e acompanhamento técnico, contou com o apoio da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e equipes de escolta credenciadas.

O comboio, que seguia no sentido norte da rodovia, reduziu a velocidade na altura do km 61, próximo à represa municipal, para a passagem controlada sob o viaduto. O tanque – com mais de cinco metros de altura – exigiu medição milimétrica do espaço disponível, mas conseguiu atravessar o trecho sem danos à estrutura e sem interrupção significativa do tráfego. A empresa teria trocado a carreta usada no transporte.

O transporte, que parecer ser um silo, integra uma operação especial de carga excedente, devidamente autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Antes da travessia, equipes técnicas realizaram aferição da altura e orientaram o motorista sobre o procedimento seguro para evitar qualquer outro contato com o concreto do viaduto. Uma primeira tentativa ocorreu na última sexta-feira, 31, quando o tanque raspou no viaduto e não passou.

Neste domingo, o fotógrafo Guilherme Baffi registrou o momento em que a carreta passou pelo viaduto. Pela manhã, o Dário do Rodrigo Lima esteve no local e o equipamento estava estacionado às margens da BR-153. O motorista e batedores não estavam no local.

No momento da operação neste domingo, a rodovia foi fechada. Uma das preocupações era evitar que a tentativa de passar pela rodovia ocorresse nesta segunda-feira, 3, pela manhã, o que poderia gerar um congestionamento de quilômetros, como havia sido registrado na sexta-feira.

O episódio chamou atenção de curiosos, mas também destacou a importância do planejamento e da fiscalização técnica em transportes especiais nas rodovias federais – especialmente em trechos urbanos como o de São José do Rio Preto, que concentram intenso fluxo de veículos e estruturas com altura limitada.

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